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đ E-MobilitĂ€t & Wallbox
Ladeleistung, Ladezeit, Strom und typische Einflussfaktoren. WÀhle unten selbst, wie tief du einsteigen möchtest.
Begriff zuerst
Bevor du eine Formel einsetzt, klĂ€re, welche physikalische GröĂe gemeint ist und welche Einheit dazugehört.
Formel umstellen
Gesuchte GröĂe markieren, Formel nach ihr umstellen, Einheiten vereinheitlichen und erst dann Zahlen einsetzen.
PlausibilitÀt
Passt das Vorzeichen, die GröĂenordnung und die Einheit? Eine kurze Kontrolle findet viele Rechenfehler.
Dein Lernpfad
Wallbox
Eine Wallbox ist eine fest installierte Ladestation fĂŒr Elektrofahrzeuge, die im Gegensatz zur Haushaltssteckdose deutlich höhere Ströme dauerhaft sicher liefern kann (meist 11 oder 22 kW). Ladezeit hĂ€ngt von Energiebedarf und Ladeleistung ab. Formel: t = E/P.
Ladeleistung dreiphasig
Bei dreiphasigem Wechselstromladen ergibt sich die Leistung aus allen drei AuĂenleitern. Ăbliche Wallbox-Stufen sind 11 kW (16 A) und 22 kW (32 A) bei 400 V.
AC-Ladeverluste
Beim Laden mit Wechselstrom wandelt der Onboard-Charger im Fahrzeug den Strom in Gleichstrom fĂŒr die Batterie um; dabei entstehen typischerweise 5â10 % Verluste als WĂ€rme.
Lastmanagement
Bei mehreren Wallboxen an einem Hausanschluss verteilt ein Lastmanagement die verfĂŒgbare Anschlussleistung auf die ladenden Fahrzeuge, damit die Hausanschlusssicherung nicht ĂŒberlastet wird.
Rechenmethode
Diese Reihenfolge funktioniert bei vielen Elektrotechnik-Aufgaben und macht Rechenwege nachvollziehbar.
Einsteiger-ErklÀrung
Eine Wallbox ist im Grunde ein sicherer âStromhahnâ fĂŒr dein Elektroauto: Sie stellt eine bestimmte Ladeleistung bereit, und je höher diese Leistung, desto schneller ist die Batterie voll. Die einfache Faustregel Ladezeit = Energiebedarf Ă· Ladeleistung gilt nur nĂ€herungsweise, weil die Ladeleistung gegen Ende des Ladevorgangs meist abnimmt, um die Batterie zu schonen.
Wie schnell tatsĂ€chlich geladen wird, bestimmt immer das schwĂ€chste Glied der Kette: Wallbox, Ladekabel, das LadegerĂ€t im Auto und der Hausanschluss mĂŒssen die gewĂŒnschte Leistung alle mitmachen.
Fortgeschrittene Hinweise
- Einphasiges Laden ist an vielen Wallboxen auf 20 A/230 V (ca. 4,6 kW) begrenzt (Netzbetreiber-Vorgabe wegen Netzasymmetrie); dreiphasiges Laden erreicht bei 32 A/400 V rund 22 kW.
- Die tatsÀchliche Ladeleistung wird vom schwÀchsten Glied der Kette bestimmt: Wallbox, Fahrzeug-Onboard-Charger und Hausanschluss/Absicherung limitieren gemeinsam.
- Ladeverluste beim AC-Laden (ca. 5â10 %) entstehen im Onboard-Charger und in der Batterie; die tatsĂ€chlich getankte Energie ist etwas geringer als die vom ZĂ€hler gemessene.